Как завязывать морской узел

Рифовый узел

Рифовый узел используется, когда тросы необходимо связать надежным, быстро развязывающимся узлом, например при взятии рифов на парусных судах, креплении верхних шлагов швартовов на кнехтах. Он очень схож с прямым узлом, за исключением того, что при вязке второго полуузла его ходовой конец продевают в петлю сложенным вдвое. При рывке за ходовой конец узел мгновенно развязывается.

Свое название он получил от слова «риф-штерт» — небольшой, ввязанный в полотнище паруса конец троса, которым «берут рифы», т.е. связывают подобранную к нижней шкаторине часть паруса, чтобы уменьшить его площадь при сильном ветре. Риф-штерты связываются с таким расчетом, чтобы в любую минуту в случае необходимости можно было их развязать («раздернуть»).

Рис. 4 — Рифовый узел

Вяжется также, как прямой, но один из ходовых концов, для быстрой отдачи связанных снастей, в последний раз пропускаем петлёй.

Прямой (круглый) бензель

Прямой бензель применяют для скрепления двух параллельно расположенных канатов. При помощи этого бензеля закрепляют на блоке двойной блок-строп.

Выполнение:

• вдоль скрепляемых канатов укладывают один из концов линя и сложенную вдвое плетенку, так называемый проводник.
• на канаты накладывают два ряда шлагов. Следует иметь в виду, что верхние шлаги во избежание деформации и ослабления бензеля должны быть обтянуты несколько меньше, чем шлаги первого, прилегающего к канатам ряда.
• ходовой конец линя вводят в петлю проводника, протягивают с его помощью под шлагами бензеля и обрезают.

Рис. 27 — Способ вязания прямого бензеля

От Чего Зависит Способ Привязывания Крючка?

Для крючков с кольцом – «Восьмёрка». Крючки с лопаткой – методы — «Обмотка», «Двойная восьмёрка».

Способ № 1 — «Двойная восьмёрка». Конец лески пропустим в петлю не 2 раза (« обычная восьмёрка»), а 4 раза. Узел подтягивают слегка. Крючок заводим головкой вперёд. Скрученную часть петельки 4 раза наматывают на цевьё. Узел затягивают окончательно;

Способ № 2. Делаем двойную петлю. Слегка стягиваем её. Получаем двойную петлю («восьмёрку»). В эту «восьмёрку» продеваем цевьё крючка. Петлю затягиваем.

Двойной рыбацкий узел: Концы двух коленцев лески складываем вместе в противоположных направлениях. Делаем простую петлю. Пропустим через петлю два раза коленце лески. Узел туго затягиваем. Лишние концы лески обрезаем;

Скользящий узел: Оба конца лески соединяем в противоположном направлении. Завязываем каждый простым, тугим узелком, захватывая им второй конец лески. Взяв леску, тянем узлы один к другому.

Для соединения лески с поводком применяют простые петли:

На концах лески и поводка делаем по петле. В петлю поводка пропускаем петлю лески и через эту последнюю нужно пропустить крючок. Затем петлю затянуть. Это лёгкий метод смены поводка с крючками.

Связка колен лески:

Способ № 1. Рыбацкий узел. Концы двух колен лески на 4 см накладываем друг на друга. Завязываем двойную петлю, которую затягиваем крепко;

Способ №2. На конце одного колена делаем простую петлю. В неё пропускаем другой конец. Этим последним концом, обхватываем первый и завязываем такую же петлю. Затягиваем, растягивая лески в противоположные стороны. Получаем узел.

Опытный рыбак в своей практике применяет один из многочисленных, полюбившихся способов вязки. Это помогает ему в совершенстве овладеть методом и даёт 100% гарантию от возможного само-развязывания и обрыва.

Узел удавка (или Затягивающий узел)

Описание. До сих пор используется в морском деле для временного крепления троса и в других отраслях для подъёма грузов, предметов, например брёвен. Раньше назывался «эшафотным» и применялся при казни через повешение, так как он сам затягивается и выдерживает значительные нагрузки.

Как вязать. Верёвку складываем в форме буквы «Z», берём в руки короткий конец, делаем 3 или 4 (при желании можно больше) оборота вокруг большой петли и проводим в малую петлю, прилегающую к длинному концу. Затягиваем лишнюю верёвку рабочей петлёй.

Где применить. Удобно прикреплять к различным предметам для поднятия или закрепления. Можно использовать на рыбалке для соединения снастей, лески или в качестве бросательного груза.

Прямой узел

Прямой узел — это узел, состоящий из двух последовательно завязанных полуузлов. Во времена парусного флота он применялся в первую очередь для взятия рифов. Это хороший узел для упаковки вещей, свертков и пр. Прямой узел применяется для связывания двух тросов примерно одинаковой толщины. При сильном натяжении и намокании прямой узел затягивается и развязать его бывает очень трудно. Поэтому при связывании прямым узлом толстых тросов в узел необходимо вставить клевант. При правильно завязанном узле ходовой и коренной концы каждого троса должны быть с одной стороны петли.

Рис. 3 — Прямой узел

Используется для соединения двух растительных (неметаллических)
тросов одинакового небольшого диаметра. При сильной нагрузке подвержен
чрезмерному затягиванию. Чтобы этого избежать возможна вставка в петли
узла деревянных вкладышей. Вязать можно двумя способами:

1. При первом способе ходовыми концами тросов вяжем один полуузел, а затем в противоположном направлении еще один.
2. При втором способе через петлю первого троса пропускаем петлю второго.

Прежде моряки никогда не применяли его для связывания двух канатов, если последние были разной толщины или выделки. Им нельзя пользоваться для соединения двух тросов, которые будут подвержены сильной тяге. Этот узел ползет и опасен, когда намокнет.
После завязывания узла каждый его ходовой конец нужно прихватывать линем к коренному концу. «Этот узел, примененный для связывания двух тросов, унес больше человеческих жизней, нежели дюжина других узлов, вместе взятых» («Книга узлов Ашлея», Нью-Йорк, 1977)

Беседочный узел

Беседочный узел (булинь, bowline hitch) — один из наиболее известных и используемых
классических морских узлов. Он содержит в себе элементы различных морских узлов, что делает его почти универсальным узлом, который используют и для страховки, и для швартовки, и для крепления троса к гаку. Позволяет надежно и быстро закрепить трос
вокруг тела (под мышками) человека для спуска или подъема. Двойной
булинь, при котором оставляется длинный ходовой конец, которым 
вяжется второй такой же, использовался также для закрепления деревянной
площадки (беседки, отсюда название) при выполнении работ на мачтах,
корпусе судна и т.п. Беседочный узел применяется на страхующем конце при работах на надстройках и за бортом корабля. Беседочный узел не затягивается и может быть завязан на себе.

Рис. 11 — Беседочный узел

Узел также применяют при креплении каната на гаке или кнехте временно, вместо огона, так как петли булиня не затягиваются на растительном тросе, независимо от величины нагрузки.

При определенной сноровке завязывается одной рукой за 2-3 секунды:
Ходовой конец обводится вокруг груди, удерживая его правой рукой, накладываем поверх коренного, не выпуская ведем вниз – к себе – вверх (на запястье образуется петля), не выпуская обводим ходовой конец вокруг коренного справа, перехватываем и вытягиваем правую руку из петли на запястье, не выпуская конец троса.

При вязании узла на тросе делается петля. Ходовой конец троса проводится в петлю, огибает свою коренную часть и снова проходит в петлю в обратном направлении. Связывание двух тросов этим морским узлом считается наиболее надёжным. Существенный плюс – в возможности его применения для тросов любого диаметра и из любого материала. Он легко вяжется, не скользит по тросу, его легко развязать, но при этом сам он никогда не развязывается и особо надёжен.Из-за такой универсальности беседочный узел нередко называют королём морских узлов.

Порядок завязки беседочного узла:

1. Создать с верха вниз петлю;
2. Протянуть через образовавшуюся петлю ходовой конец;
3. Пропустить ходовой конец позади коренного
4. Снова продеть в петлю, после чего ходовой конец должен оказаться в другой петле;
5. Туго затянуть.

Хотя беседочный узел достаточно прочный, развязать его тоже не составит проблем, стоит лишь немного сдвинуть петлю ходового конца по отношению к немного ослабленному при этом коренному концу.

Разновидностью беседочного узла является двойной беседочный узел. В этом случае узел вяжут сложенным вдвое ходовым концом троса, образуя петли различных размеров. Большая петля служит сиденьем, а малая охватывает туловище под мышками. 

Прямой узел

Описание. Один из самых древних морских узлов. Есть археологические доказательства того, что им пользовались жители древнего Египта, а также древние греки и римляне ещё до нашей эры.

Как вязать. Возьмите концы двух верёвок перекрестите их, образовав полуузел. Повторите эти действия ещё раз и затяните концы

Обратите внимание! Чтобы узел получился правильно, соблюдайте последовательность скрещивания верёвок

Где применить. Простой, но действенный способ для связывания двух верёвок. Может выдерживать нагрузки, при этом развязывается одним движением, даже если узлы сильно затянулись или намокли.

Узел Восьмёрка

Описание. Классический узел, который взят за основу многих более сложных морских узлов. Лёгкий, самозатягивающийся, с древности популярен среди моряков. Недостаток «Восьмёрки» в том, что при сильной нагрузке она затягивается и потом её трудно развязать.

Как вязать. Сформировать петлю одним из концов. Затем, двигаясь в обратном направлении, перекинуть конец через основную верёвку, сформировав ещё одну петлю. Остаётся только продеть конец через первую петлю и затянуть.

Где применить. Использовать в качестве стопора: «восьмёрка» не даёт закреплённым на шнуре или леске предметам соскочить или сдвинуться. Этим узлом можно даже закреплять груз на рыбалке.

Плоский узел

Описание. Ещё один вид узлов, используемый в разных отраслях с древних времён. В некоторых странах его рекомендуют санитарным работникам для подвязывания раненых и сломанных рук к шее пострадавшего.

Как вязать. Первую верёвку положите таким образом, чтобы получилась петля. Вторую пропустите под коренным и над свободным концом первой верёвки соответственно. Заведите свободный конец в первую петлю снизу и пропустите её над коренным концом. Выведите свободный конец из петли снизу и потяните.

Где применить. Считается среди моряков одним из самых надёжных для соединения двух верёвок. Равномерно распределяет нагрузку, а значит, не затягивается слишком сильно и легко развязывается после того, как с него снимается нагрузка. Трос не перетирается и служит дольше.

Фламандский узел

Один из древнейших узлов на основе восьмерки, завязанной двумя концами для соединения двух тросов, встречная восьмерка.

Рис. 17 — Фламандский узел

Завязывается двумя способами:

1. при первом ходовым концом одного троса вяжем восьмерку, затем, со
   стороны выхода ходового конца, запускаем ходовой конец второго троса и,
   двигаясь параллельно первому тросу, вяжем вторую восьмерку. Затягиваем
   аккуратно, стараясь сохранить форму узла, сначала за ходовые концы, а
   затем и за коренные;
2. при втором способе оба троса, сложенные вместе, ходовыми концами
   навстречу друг другу, примерно на метровом отрезке, вяжем восьмеркой.
   Неудобство данного способа в необходимости пропускать вместе с коротким
   ходовым длинный коренной конец.

Узел «Констриктор»

Описание. Один из самых сильно затягивающихся узлов, подходит для завязывания на предметах без острых рёбер. Развязать узел после затягивания нелегко, потребуется приложить усилия, но при удалении обвязанного предмета можно распустить, потянув за концы шнура или бечевки.

Как вязать. Делаем петлю по центру верёвки, берём её и переворачиваем так, чтобы получилась восьмёрка. Теперь поднимаем верёвку за центр восьмёрки и кладём на бок так, чтобы края фигуры сложились

Обратите внимание! Диаметр незатянутой петли должен быть достаточно большим, чтобы можно было накинуть его на нужный предмет

Где применить. Особенность «Констриктора» в том, что после затягивания он не развяжется сам. Это подойдёт для того, чтобы завязать мешок, пережать шланг, затянуть свёрнутый ковёр

Важно! В случае сильного кровотечения можно использовать как жгут, но только в том случае, если вы знаете правила его наложения

Рыбацкий штык

Один из наиболее ответственных случаев применения узла в морском деле — это привязывание якорного каната к якорю. За пять тысяч лет существования судоходства люди для этой цели не могли придумать более надежного узла, чем рыбацкий штык (рис. 8). Проверенный многовековым опытом морской практики, этот узел признан моряками всех стран как самый надежный для прикрепления каната к рыму или к скобе якоря.

Рис. 8 — Рыбацкий штык

Рыбацкий штык используется для крепления троса надежным и легко развязывающимся узлом (например, для крепления дректова за скобу дрека, крепления швартова, не имеющего на конце огона). В отличие от штыка с двумя шлагами при вязании рыбацкого штыка второй шлаг не затягивают, а первый полуштык накладывают на оба шлага. Даже при сильном натяжении рыбацкий штык не затягивается и может быть легко развязан.

Связывание тросов штыками осуществляется двумя способами: штык своими концами и штык чужими концами. В первом случае конец одного из тросов складывается в виде петли и крепится за свою коренную часть двумя-тремя полуштыками. В петлю пропускают ходовой конец второго троса, который подобным же образом крепят за свою коренную часть. Во втором случае тросы крепятся полуштыками. Этими способами могут быть связаны и стальные тросы.

При связывании этими узлами тросов значительного диаметра, особенно стальных, необходимо прочно соединять их вместе линем или шкимушгаром, обнося шлаги схваток восьмеркой, чтобы узлы не могли поползти, затянуться или развязаться.

Простой штык

Описание. Надёжный узел для крепления к чему-либо. Состоит всего из двух полуштыков, максимум – из трёх. В английских морских пословицах говорится:

• «Два полуштыка спасли корабль королевы».
• «Три полуштыка – более чем достаточно для королевской яхты».

Как вязать.

Где применить. При прикреплении к любому цилиндрическому объекту (шнур плохо обхватывает острые рёбра предметов), для фиксации. Есть простой и рыболовный штык, штык со шлагом, но все применимы для закрепления. Не затягивается, даже при большом натяжении можно легко развязать его.

Перечисленные выше узлы, несмотря на лёгкость выполнения, подойдут для решения множества бытовых неудобств, а некоторые помогут в чрезвычайной ситуации. Главное следовать подробной инструкции и перед применением убедиться в том, что узел, который вы завязали выполнен правильно.

А какой из этих узлов Вы считаете наиболее полезным?

Быстро развязывающиеся морские узлы

Это особая группа узлов, которые выполняют две основные и в то же время противоречащие друг другу задачи: надежно удержать соединение и при необходимости быстро распустить его. Решение такого противоречия было найдено в простой петле на конце узла, которая при выдергивании разрушает все плетение. Такая хитрость позволяет с этой целью использовать многие из узлов, которые при обычной вязке считаются трудно развязываемыми.

Как завязывать пиратский морской узел

Пиратский узел более сложен в завязывании, чем ведерный, хотя имеет сходные с ним характеристики и задачи. Узел во флоте применяли для временной швартовки шлюпок и катеров.

Как правильно завязывать морской узел

Последовательность завязывания пиратского узла

1. Позади опоры сформировать простую петлю. Корневой конец веревки сложить еще одной небольшой открытой петлей.
2. Вторую открытую петлю, обведя опору спереди, завести в петлю 1.
3. На ходовом конце веревки сформировать небольшую открытую петлю и, обведя корневой конец веревки, провести над петлей 1.
4. Завести петлю 3 в петлю 2.
5. Затянуть узел.

Узел «Бочечный»

Описание. Применяется для закрепления и поднятия вёдер, бочек и других цилиндрических предметов. Как многие узлы, с древних времён применялся на кораблях, чаще всего на торговых, которые везли вино или порох в бочках.

Как вязать. Ставим предмет на верёвку и вертикально обвязываем его простым полуузлом, который обычно используется перед «бантиком». Получившуюся петлю растягиваем на стенки предмета так, чтобы он не вывалился, и затягиваем. Подобных узлов может быть несколько на одном предмете.

Где применить. Пригодится для переноса как тяжёлых, так и лёгких банок или других округлых предметов. Можно связать несколько банок вместе, одну над другой. Подойдёт вместо ручки для вёдер и бочек.

Узел Булинь (Беседочный узел)

Описание. Популярный, отличающийся простотой и универсальностью. Археологические данные подтверждают, что булинь был известен древним египтянам уже три тысячи лет назад. Моряки прозвали его «королём узлов».

Как вязать. Обнесите верёвку вокруг опоры и на основном конце сделайте петлю. В неё проденьте часть того же конца, образовав вторую петлю. Проденьте в неё коренной конец и затяните узел. Рекомендуется сделать контрольные узлы – простые или «штыки».

Где применить. Петля булиня не затягивается, а сам узел слабо поддаётся натяжению и обычно его легко развязать. С его помощью поднимают различные предметы, тяжести. Дополнительная информация! Использовать для переноса тяжёлых или хрупких предметов лучше при наличии контрольного узла.