Понятие товародвижения
Процесс товародвижения может быть охарактеризован с двух точек зрения. Первая точка зрения гласит, что товародвижение — это технологическая система, которая является материально-вещественным потоком товаров. Согласно второй точке зрения, товародвижение представляет собой кибернетическую систему, т. е. потоки и процессы переработки коммерческой информации, которая используется для рационального построения технологических структур и овладения методами управления процессов.
Функциональная роль товародвижения на предприятии заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговле и в количественной перегруппировке товарных потоков и партий перемещения их к потребителю. В процессе товародвижения планируют, исполняют и контролируют физическое перемещение материалов и готовых изделий от мест их происхождения к местам использования с целью удовлетворения путей потребителя и получения предприятиями финансовой выгоды для себя.
В состав товародвижения обычно включаются такие процессы, как транспортировка, обработка заказов, упаковка и обработка товаров, поддержание запасов, складирование, распределение и сбыт готовой продукции, работа с любой формой информации о товаре или услуге.
Еще термины по предмету «Логистика»
ROI (Return on Investments, коэффициент возврата инвестиций)
показатель, отображающий уровень доходности или убыточности проекта, учитывая сумму сделанных в этот проект инвестиций.
Агентское вознаграждение
оплата услуг агента за обслуживание судна в порту, т. е. за выполнение агентом обычных функций представительства интересов судовладельца и оказания помощи капитану судна в порту; размер агентского вознаграждения определяется действующими тарифами или условиями агентского соглашения; его ставки обычно колеблются в зависимости от тоннажа судна, количества и рода груза, а также от вида плавания (заграничное, каботажное); характерным является предоставление значительных льгот и скидок с тарифов агентского вознаграждения для судовладельцев, находящихся с агентскими фирмами в договорных отношениях; за выполнение функций посредничества по заключению фрахтовых сделок агент получает брокерскую (фрахтовую) комиссию, которая, как правило, начисляется в виде определенного процента от суммы фрахта.
Предупредительная маркировка
маркировка, указывающая способ хранения груза и обращения с ним в пути и во время грузовых операций.
-
Форма товародвижения
-
Организация товародвижения
-
Звенность товародвижения
-
Каналы товародвижения
-
Система товародвижения
-
Исследование товародвижения и продаж
-
Распределение (товародвижение) в маркетинге
-
Система управления товародвижением
-
Маркетинговая логистика, товародвижение
-
5PL (Fifth Party Logistics)
-
DCOR-модель (Design Chain Operations Reference model)
-
Displacement
-
Obsolete article
-
Агентское вознаграждение
-
Военная логистика
-
Дедвейт (полная грузоподъемность)
-
Заказ
-
Система сбалансированных показателей (Balanced Scorecard)
-
Сквозной (или межфункциональный) бизнес-процесс
Теоретические основы управления товародвижением на основе логистики
Причина управления товародвижением на основе логистики кроется в том, что благодаря ее принципам в указанной сфере западными предпринимателями были найдены резервы, которые компенсируют расходы на удовлетворение постоянно растущих запросов потребителей. Так, дополнительные расходы стали возмещаться за счет следующих изменений:
- оптимальное размещение складских помещений;
- установление оптимальной величины партий поставки продукции;
- внедрение новых технологий в процессы складирования и выполнения погрузочно-разгрузочных работах при обслуживании потребителей.
Комплексное управление товародвижением на основе логистики – это одним из наиболее перспективных и разносторонних направлений в современном бизнесе. Данный подход предполагает, что функции формирования хозяйственных связей объединяются с функциями определения потребности в перевозках готовой продукции. Помимо этого, координируется оперативное управление поставками продукции и ее перевозками.
Управление товародвижением на основе логистики подлежит интеграции через места складирования. Благодаря этому может быть обеспечено комплексное использование складов, которые принадлежат снабженческо-сбытовым, транспортным организациям и предприятиям различных отраслей.
Комплексному управлению товародвижением свойственна такая форма деятельности, как учет совокупных затрат на перемещение готовой продукции, а также учет экономической заинтересованности транспортных коммерческо-посреднических организаций и обслуживаемых ими предприятий в повышении эффективности передвижения готовой продукции. А еще специфические функции управления товародвижением должны развиваться вместе с универсальными функциями управления и распределяться между соответствующими структурными подразделениями предприятия.
В качестве субъектов управления товародвижением на основе логистики обычно выступают взаимодействующие службы и организации. Такими, например, являются, с одной стороны, государственные органы, которые занимаются финансово-экономическим регулированием, методическим обеспечением и индикативным управлением, а с другой стороны, коммерческие организации, которые имеют собственные экономические интересы и пользуются методическими рекомендациями в области логистической деятельности.
Объектами управления товародвижением на основе логистики являются:
- процесс перевозки готовой продукции (службы материально-технического обеспечения и сбыта предприятия определяют объемы, направления перевозки, ее сроки и виды транспорта, которым перевозят продукцию);
- процесс передвижения готовой продукции через места складирования (в его отношении определяют последовательность и функции его отдельных звеньев, а также обеспечивают их координацию);
- складские операции, которые связаны с перевозкой готовой продукции.
